Η Totem Automobili GT Super είναι ένα κλασικό θηρίο 604 ίππων

Η

Totem Automobili

πριν από σχεδόν ένα χρόνο παρουσίασε την ηλεκτρική αναβίωση της κλασικής Alfa Romeo Giulia GTA, υπό το όνομα GT Electric. Τώρα έρχεται να προσθέσει ακόμα ένα restomod στη γκάμα της και αυτή τη φορά δε θα είναι ηλεκτρικό, αλλά με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Θα ονομάζεται

GT Super

και θα είναι άλλη μία κλασική

Alfa Romeo Giulia GTA Junior

που αυτή τη φορά θα χρησιμοποιεί τον twin turbo V6 κινητήρα της σύγχρονης Giulia GTAm. Σε σύγκριση με τον V6 που χρησιμοποιούν τα Stelvio και

Giulia Quadrifoglio

, η έκδοση

GTA

διαθέτει επανασχεδιασμένες ράβδους σύνδεσης, ένα νέο ψυγείο λαδιού και ένα καινούργιο ECU. Αυτές οι αλλαγές πιέζουν την ιπποδύναμη του V6 κινητήρα της

Alfa Romeo

στους 540 ίππους, ωστόσο η

GT Super

της

Totem Automibili

θα αποδίδει

544 ίππους

.

Θα υπάρχει μια έκδοση ‘Stage 2’ με

559 ίππους

και μία ‘Stage 3’ που θα αποδίδει

604 ίππους

και 790Nm ροπής για όσους πιστεύουν πως η εργοστασιακή ρύθμιση του V6 διαμαντιού της

Alfa Romeo

δεν είναι αρκετή. Σε όλες αυτές τις εκδόσεις της, η

GT Super

ξεπερνά την GT Electric όσον αφορά στην ισχύ, ωστόσο το ηλεκτρικό έχει καλύτερη ροπή, στα 980Nm.

Πέραν του κομματιού της κινητήριας δύναμης, η

GT Super

είναι πανομοιότυπη με την GT Electric. Αυτό σημαίνει ότι μία

Alfa Romeo Giulia GTA Junior

από τη δεκαετία του 1970 αποτελεί την αφετηρία του project. Η Totem αναδιαμορφώνει το πλαίσιο του οχήματος, τοποθετεί μία νέα ανάρτηση MacPherson με αποσβεστήρες Bilstein και τα ντύνει όλα αυτά σε ένα πολύ υπέροχο σώμα από ανθρακονήματα με φωτισμό LED. Το νέο κέλυφος δεν απομακρύνεται πολύ από την εμφάνιση των αυθεντικών αυτοκινήτων του ’70, ενώ έχει αρκετά στοιχεία για να διαφημίσει τον εκσυγχρονισμό που έγινε κάτω από το αμάξωμα.

Το πώς θα φαίνεται στο εσωτερικό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον αγοραστή. Υπάρχουν μυριάδες επιλογές για να διαλέξετε, συμπεριλαμβανομένων των δερμάτινων καθισμάτων «Fusina» εμπνευσμένων από την GT 1750. Μπορείτε ακόμη να έχετε ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα αν θέλετε.

Και τώρα, φτάνουμε στο μέρος της αποκάλυψης της σοκαριστικής τιμής. Η

GT Super

ξεκινά από 460.000 ευρώ, έναντι 430.000 ευρώ για το ηλεκτρικό αδερφάκι του. Τα restomod δεν είναι φθηνά, και σίγουρα δεν είναι για όλους.