Η Toyota αποκαλύπτει μια ιδέα αγωνιστικού αυτοκινήτου υδρογόνου που δημιουργήθηκε για το Le Mans 24 Hours
Τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι πολύ πρακτικά για αγώνες αντοχής λόγω των μεγάλων χρόνων φόρτισης, αλλά η Toyota μπορεί να έχει μια εναλλακτική λύση. Η μονάδα Gazoo Racing αποκάλυψε ένα GR H2 Racing Concept που έχει σχεδιαστεί για να αγωνίζεται στη νέα κατηγορία αυτοκινήτων υδρογόνου του αγώνα Le Mans 24 Hours. Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν αποκαλύπτει τις προδιαγραφές, αλλά η έκκληση είναι ξεκάθαρη: πρόκειται για ένα αυτοκίνητο χωρίς εκπομπές ρύπων που μπορεί να περάσει περισσότερο χρόνο σε αγώνες και λιγότερο χρόνο για ανανέωση.
Η Toyota δεν λέει εάν ή πότε ένα έτοιμο για αγώνες GR H2 θα βγει στην πίστα. Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο για «μελλοντικό ανταγωνισμό», λέει η μάρκα. Μην εκπλαγείτε αν η Toyota τελειοποιήσει το concept πριν το φέρει σε έναν αγώνα Le Mans.
Η εταιρεία δεν είναι ξένη στα μηχανοκίνητα αθλήματα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών ρύπων. Η μάρκα αγωνίζεται με κινητήρα υδρογόνου Corolla στη Σειρά Super Taikyu της Ιαπωνίας από το 2021 και το υβριδικό υπεραυτοκίνητό της GR010 πήρε τις δύο πρώτες θέσεις στο βάθρο στο περσινό Le Mans. Ένα ειδικά κατασκευασμένο αυτοκίνητο υδρογόνου όπως το GR H2 είναι πραγματικά μια επέκταση της στρατηγικής της εταιρείας.
Η ανακοίνωση έρχεται σε μια ευαίσθητη στιγμή για την Toyota. Η μάρκα είναι
στρέφοντας την εστίασή της στα EV
μετά από χρόνια αντίστασης στην κατηγορία υπέρ των υβριδικών και των αυτοκινήτων υδρογόνου. Ταυτόχρονα, ο νέος διευθύνων σύμβουλος Koji Sato θέλει να είναι σίγουρος ότι το υδρογόνο παραμένει μια «βιώσιμη επιλογή». Το GR H2 μπορεί να είναι μια υπόδειξη για το πώς η Toyota αντιμετωπίζει αυτό το δίλημμα: μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί υδρογόνο σε κατηγορίες όπου οι γρήγορες στάσεις είναι σημαντικές, όπως οι αγώνες και τα φορτηγά, ενώ φλερτάρει μια αγορά επιβατικών αυτοκινήτων που επιμένει σε EVs όπως το bZ4X και το Lexus RZ .
