Το επόμενο Toyota Aygo μπορεί να είναι crossover

Το μέλλον δεν φαίνεται και πολύ λαμπρό για τα αυτοκίνητα πόλης. Τα μικρά αυτά οχήματα παραμένουν δημοφιλή στους αγοραστές, αλλά τα εξίσου μικρά περιθώρια κέρδους τα καθιστούν λιγότερο επιθυμητά για τους κατασκευαστές, ειδικά δεδομένου ότι η άνοδος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα καταστήσει σχεδόν αδύνατη την ύπαρξη μικρών και ταυτόχρονα προσιτών οχημάτων στο εγγύς μέλλον.

Ακόμα και το Up της VW, μαζί με το αδερφάκι του, CitiGo της Skoda, δεν θα επιβιώσουν για πολύ ακόμα, αλλά η

Toyota

δεσμεύτηκε να κρατήσει το

Aygo

για μία τουλάχιστον περαιτέρω γενιά. Η επόμενη είσοδός του όμως στις αγορές θα είναι λίγο διαφορετική, κρίνοντας από αυτή το νέο concept Aygo που

παρουσιάστηκε στο X Prologue

. Η

Toyota

το αποκαλεί

“ένα νέο όραμα για τη κατηγορία αυτοκινήτων A”

.

Φαίνεται, λοιπόν, ότι το επόμενο

Aygo

θα είναι ένα μικρό

crossover

. Είναι ένας πολύ έξυπνος τρόπος να ξεχωρίσει από το πλήθος των μικρών αυτοκινήτων πόλης δεδομένου ότι SUV τέτοιου μεγέθους δεν έχουν κυκλοφορήσει. Η παραγωγή του δεν έχει επιβεβαιωθεί, αλλά ας υποθέσουμε ότι ονομάζεται “


Prologue


“.

Επιπλέον, γνωρίζαμε ήδη πως το

Aygo

θα αποκτήσει μία νέα γενιά απλά δεν ξέραμε ότι θα ήταν ένα μικρό

crossover

. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα βασιστεί στην



πλατφόρμα

GA-B που χρησιμοποιείται για τα μεγαλύτερα Yaris, βοηθώντας την

Toyota

να μειώσει το κόστος παραγωγής. Όπως και με το υπάρχον μοντέλο και τα αδέλφια του, Peugeot 108 και Citroen C1, θα κατασκευαστεί στο Kolin της Τσεχίας.

Το


Prologue


έχει μερικές τυπικά πρωτότυπες λεπτομέρειες, όπως ζάντες 19 ιντσών (τέσσερις ίντσες μεγαλύτεροι από το τρέχον Aygo). Βέβαια πιθανώς θα αφαιρεθούν πολλά από τα στοιχεία που βλέπουμε στις εικόνες, αφήνοντας στο τελικό μοντέλο κάτι που μοιάζει με μια πιο φουτουριστική έκδοση του μεγαλύτερου Yaris Cross.

Η

Toyota

δεν έχει δώσει τεχνικές προδιαγραφές για την concept, αλλά οποιοδήποτε αυτοκίνητο παραγωγής της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα χρησιμοποιούσε σχεδόν σίγουρα έναν 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1 λίτρου με σύστημα μετάδοσης κίνησης στους εμπρός τροχούς. Ένα προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης, όπως αυτό που χρησιμοποιείται στο Yaris Cross, θα ήταν ενδιαφέρον και πρακτικό αλλά θα καθιστούσε το

Aygo

πολύ ακριβό για να προτιμηθεί σε σχέση με άλλα αντίστοιχα SUV.